汽车的绚烂外观得益于不同色彩油漆的组合，随着经济的发展，购车人不仅仅关注于汽车的性能，也更加关注于汽车的外观，说到汽车的外观，这一切都离不开汽车的涂装工艺，而涂装工艺的“保护伞”离不开整个的通风过滤系统。

　　汽车涂装车间的要求不同于电子厂以及制药厂的洁净室要求，涂装车间更加关注于大颗粒的数量控制、风平衡的控制以及气流的流向等因素，根据研究数据表明，大于5um以上的颗粒物就容易造成车辆表面的质量缺陷，从而造成车辆的返工。根据《涂装设计手册》的相关要求，常规控制的颗粒物要求如下：

　　针对不同涂装工艺段，PG电子公司可提供针对性的解决方案，所有的产品均符合涂装行业的特定要求，包括：不含硅酮、材料的阻燃性能等。

　　PG电子将涂装车间根据功能区分为厂房送风、工艺通风、高温烘烤、废气处理四个功能段，针对不同的功能段提供不同的产品组合，保障效果的同时，确保经济最优化。同时，除涂装类常规产品外，PG电子公司还可提供厂房建设使用的风淋室、送风口以及优化改进方案。

　　汽车涂装工艺通风系统

　　常规的喷漆房分为送风和排风两个部分，送风是经由上游过滤箱过来的风通过动压室、静压室进入喷漆房。上游的混合空气经过过滤箱的过滤作用(通常为2-3级过滤器)，通过通风管道来到了喷房的动压室，在顶棉过滤均流的作用下，相对洁净的空气以层流0.2-0.3m/s的风速作用在喷漆室的汽车车身上，同时，喷漆室的漆雾在持续稳定的气流流速下均匀的附着在车身上，多余的漆雾则随着气流的流动被后段的漆雾捕捉器拦截收集。

　　而排风就是针对于过喷的漆雾处理，通常会采用干式或者湿式处理的方式捕集，对于细小的漆雾颗粒则参与循环到上游的过滤箱，持续不断的参与空气的流动。

　　在整个涂装工艺中，为了保障喷漆能够迅速高质量的烘干，耐高温过滤器是必不可少的有效保护手段。对于烘炉系统而言，包含不同类型的耐高温过滤器，通过不同效率、不同类型耐高温产品的组合，实现汽车车身的快速烘干、快速冷却。对于这类耐高温产品而言，既要求有合适的过滤效率，又要求在高温条件下安全稳定的运行，同时，不含硅酮是安全运行的前提条件。

　　喷漆工艺中产生的废气是这几年的热点问题，对于此类废气目前的常用处理方式是沸石转轮+RTO技术，PG电子根据实际的工况不同，可提供不同效率等级、高容漆的转轮前置保护过滤器，转轮前置过滤器的合理使用不仅可以延长转轮的使用寿命，也可以有效增加废气处理的效率。

　　发展至今，PG电子始终深耕高等级空气净化领域二十余年，先进的生产管理技术及智能制造，每一个环节都恪守高标准，致力于提供优化的洁净空气解决方案和具竞争力的增值解决方案，用“芯”守护环境。